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LSと300Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   クライスラー  300C
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 35.3万円358万円
300Cの相場表を見る
800 中古車掲載台数 41
  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 法人車 レクサス記録簿12枚 ETC フルセグTV ドラレコ Bluetooth スマートキー シートヒーター 全席ベンチレーション 電動ハンズフリーリアゲート エアサス 取説・保証書・記録簿 スペアキー×2 修復歴なし

    本体価格
    350万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正12.3型ナビ 全方位カメラ ベージュ革 レクサスセーフティーシステム PCS LTA レーダークルコン デジタルインナーミラー 三眼LED クリアランスソナー パワー/シートヒーター/ベンチレーション ステアヒーター BSM

    本体価格
    395.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ マクレビ ムーンルーフ 銀影ラスター色

    本体価格
    578万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型 ナビTV Bカメ 黒革暖冷 三眼LED

    本体価格
    114.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ・黒革Pシートベンチレーター・TVキット

    本体価格
    818.8万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン/リアエンターテイメント/サンルーフ/白内装/DVD・ブルーレイ再生/純正OP20インチ/全周囲カメラ/レーダークルーズ/HUD/BSM/シートヒーター・クーラー/純正OPエンジンスターター/法人ワンオーナー

    本体価格
    608万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ BLK内装/リアモニター/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート

    本体価格
    465.7万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/HUD/レクサスセーフティセンス+A/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/パノラミックビュー

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ワンオーナー 禁煙車 レクサスセーフティシステム 20インチAW デジタルインナーミラー パノラミックビュモニタ BSM HUD パワートランク Bluetooth ミラーキャスト 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ マークレビンソン/サンルーフ/茶本革/BSM/記録簿7枚/全画面SDナビ/LEDヘッドライト/衝突軽減/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/ナイトビュー/ブラウンレザー/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム/

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    71.9万円

関東
283
373.7万円
関西
139
446.8万円
東海
148
433.5万円
北海道
23
458.3万円
九州
97
464.7万円
東北
29
400.3万円
北陸・甲信越
30
308.4万円
中国
38
415.9万円
四国
13
412.9万円
地域別台数
関東
14
115.9万円
関西
7
88.2万円
東海
4
102万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
138.9万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
117.5万円

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LSと300Cのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   クライスラー  300C
980万円1799万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
3444~3456 排気量(cc) 3517~6059
299~422 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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