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LSと300Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   クライスラー  300C
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 35.3万円358万円
300Cの相場表を見る
797 中古車掲載台数 41
  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    868万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1オーナー サンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    945万円

  • レクサス LS 460 バージョンC weds製20インチアルミ・革シート・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・クルコン・電動シート・シートエアコン・HIDライト・電動トランク・電動サンシェード

    本体価格
    66万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/白本革/記録簿18枚/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/専用インテリア&エクステリア/全画面SDナビ

    本体価格
    339万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン 新品TRDマフラー 新品TRDフルエアロ 新品REALワイトレ 新車保証 寒冷地仕様 前後ドラレコ アドバイスパーク レクサスチームメイト オレンジキャリパー

    本体価格
    983万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ ツインターボモデル・レクサスセーフティーシステム・デジタルインナーミラー・全周囲・マッサージシート・シートヒーター・リヤシートエンターテイメント・読書灯・ハンズフリーパワートランク・19インチ

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 検8年11月・禁煙・サンルーフ・マークレビンソンスピーカー・Lアニリン本革シート・レザーカットスペシャル・運転席助手席マッサージ機・後席モニター・全席シートヒーター&クーラー

    本体価格
    379万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ ツインターボモデル・レクサスセーフティーシステム・デジタルインナーミラー・全周囲・マッサージシート・シートヒーター・リヤシートエンターテイメント・読書灯・ハンズフリーパワートランク・19インチ

    本体価格
    519.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ/フルエアロ/マークレビンソン/カールソン20AW/黒本革シート/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/パノラミックビューモニターレクサスセーフティシステム+A/V6型ツインターボエンジン/

    本体価格
    359万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD TRDエアロ 4本出しマフラー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラ- マークレビンソンサウンド

    本体価格
    539万円

ピックアップ中古車
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    45万円

  • クライスラー 300C 3.5 ブラックレザーシート スペアキー 2DINナビゲーション TV クルーズコントロール シートヒーター ETC

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    応談

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    69.3万円

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    54.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ゼノンエアロ社外マフラー社外22AW

    本体価格
    96万円

関東
284
372.7万円
関西
137
449.4万円
東海
147
435.6万円
北海道
23
458.3万円
九州
97
464.7万円
東北
29
399.7万円
北陸・甲信越
29
302.1万円
中国
38
415.9万円
四国
13
413.3万円
地域別台数
関東
14
115.9万円
関西
7
88.2万円
東海
4
102万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
138.9万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
117.5万円

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LSと300Cのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   クライスラー  300C
980万円1799万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
3444~3456 排気量(cc) 3517~6059
299~422 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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