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LSとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  レジェンド
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
859 中古車掲載台数 121
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車 21インチアルミ 車高ダウン

    本体価格
    513万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    418.2万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ ユーザー買取 車検R8/10 走行7万キロ

    本体価格
    498万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エアー革・前後ソナー・パワートランク

    本体価格
    160万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/パワートランク/冷暖房シート

    本体価格
    75万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙車/デジタルインナーミラー/オートS

    本体価格
    534.7万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 寒冷地仕様 OPカラー銀影ラスター

    本体価格
    848万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期禁煙 サンルーフ マクレビ 赤革 全周囲

    本体価格
    545.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アップグレードセレクションズ

    本体価格
    655万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX 4WD SR・インターナビ・プレミアムオーディオ

    本体価格
    242.8万円

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    本体価格
    502.5万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ ホンダセンシング 革シート

    本体価格
    269万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ パワートランク

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革シート サンルーフ 純正ナビ TV

    本体価格
    110万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD SR黒革ホンダセンシングドラレコジュエル

    本体価格
    445万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング 純正HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    438万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 検8.4地デジフルセグBカメ前後ドラレコETC

    本体価格
    45.4万円

関東
318
369.7万円
関西
129
442.5万円
東海
162
433.7万円
北海道
30
427万円
九州
118
361.5万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
259万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
60
274.5万円
関西
10
291.5万円
東海
14
272.6万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
10
252.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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LSとレジェンドのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  レジェンド
980万円1799万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
3444~3456 排気量(cc) 3471
299~422 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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