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LSとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  カローラフィールダー
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 33万円382万円
カローラフィールダーの相場表を見る
762 中古車掲載台数 621
  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 

    本体価格
    580万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ TRDエアロ(F/S/R)/マフラー デジタルインナミラー パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター/エアコン 電動リアシェード パワートランク 純正ナビ/フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    523万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 本革シート(ヘーゼル) ムーンルーフ OP20インチAW パノラミックビューモニター シートヒーター シートベンチレーション ブラインドスポットモニター パワートランクリッド

    本体価格
    558万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ マークレビンソン 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 黒革シート パワーシート シートヒーター/エアシート ハンドルヒーター ミラー型ドラレコ クリアランスソナー ETC 禁煙

    本体価格
    70.5万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 黒革 リアエンタ 後席モニタ- マクレビ Dインナ-ミラ- LSS+A レ-ダ-クル-ズ パノラマビュ- ステアリング&シ-トヒ-タ-&ベンチレ-ション リラクゼ-ション HUD ソフトクロ-ズ エアサス 三眼LEDライト 19AW 禁煙車

    本体価格
    568万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期・本革・社外アルミホイール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・パワートランク・BSM・360°カメラ・地デジ・Bluetooth・記録簿・ワンオーナー・前後ドラレコ

    本体価格
    516.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ 黒革/ウルトラスエードコンビシート 純正20インチアルミ セーフティシステム+ ハンズフリーパワートランクリッド ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター メーカーナビ

    本体価格
    461.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/白本革/OP20AW/エアロカスタム/AWD/ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/ホワイトレザーシート/記録簿7枚/シーケンシャル

    本体価格
    472万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ /走行10800km/12.3型フルセグナビ/パノラミックビュー/黒革エアシート/カードキー/ドラレコ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/PKSB/革巻ステア/Pトランク/三眼LED/19AW/CVT/HYBRID

    本体価格
    484万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 本革 禁煙 ナビTV Bluetooth 後席モニター バックカメラ HID ETC シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    140.7万円

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    本体価格
    121.8万円

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    91.6万円

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    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    165万円

関東
263
379.4万円
関西
144
460.9万円
東海
134
448.3万円
北海道
31
454.3万円
九州
94
417.7万円
東北
27
410万円
北陸・甲信越
29
329.2万円
中国
31
383.7万円
四国
9
327.7万円
地域別台数
関東
161
111.6万円
関西
99
116.5万円
東海
106
117.8万円
北海道
32
111.9万円
九州
84
115.4万円
東北
52
95.8万円
北陸・甲信越
37
104.6万円
中国
31
118.8万円
四国
19
102.3万円

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LSとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  カローラフィールダー
980万円1799万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
3444~3456 排気量(cc) 1494~1797
299~422 最高出力(馬力) 74~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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