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LSハイブリッドとシーマを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   日産  シーマ
VS
47万円750万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 41.8万円550万円
シーマの相場表を見る
285 中古車掲載台数 140
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 走行43000KM モデリスタエアロ マークレビンソン エアサスコントローラー 純正オプション19インチアルミ サンルーフ 本革エアーシート リアエンターテイメント リアマッサージ機能  ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    112万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD シャドーサファイアM ウォーターホワイトセミアニリン本革レザー アッシュバール木目

    本体価格
    応談

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 革シート エアサス シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ・禁煙車・サンルーフ・革シート・エアサス・フロントリップ・Bluetooth・クルコン・Bカメラ・ETC・シートヒーター・シートエアコン・パワーシート・パワーバックドア・LEDヘッドライト・スマートキー・本州仕入

    本体価格
    158万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ・禁煙車・サンルーフ・革シート・エアサス・モデリスタフロントリップ・マークレビンソンサウンド・フリップダウンモニター・カールソン21インチAW・Bluetooth・クルコン・ETC・Bカメラ・シートエアコン・本州仕入

    本体価格
    209万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD ワーク21インチ マークレビンソン Fスポ ガレージ保管車   エアサスキット

    本体価格
    115.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ガラスR 後席M LC500/21AW タイヤ新品

    本体価格
    222万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期/黒本革/衝突軽減ブレーキ/記録簿10枚/レーダークルーズコントロール/BSM/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/オートハイビーム/エアシート/シートヒーター/イージークローザー/4WD/オットマン

    本体価格
    115万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD HDDナビ・TV・CD・DVD・BT・ETC・スマートキー・革シート・Pシート・サンルーフ・シートヒーター・エアシート・ステアヒーター・PCS・BSM・レーダークルーズ・ソナー

    本体価格
    149.5万円

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    本体価格
    198万円

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    170.5万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T サンルーフ 3Lターボ パワーシート

    本体価格
    138万円

関東
91
170.3万円
関西
21
183.2万円
東海
44
212.8万円
北海道
54
150.3万円
九州
22
191.7万円
東北
19
161.2万円
北陸・甲信越
11
134.2万円
中国
11
152.2万円
四国
12
212.8万円
地域別台数
関東
45
173.8万円
関西
21
167.1万円
東海
16
175万円
北海道
14
162.2万円
九州
5
104.6万円
東北
10
147.2万円
北陸・甲信越
4
79万円
中国
11
148.9万円
四国
14
150.4万円

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LSハイブリッドとシーマのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  シーマ
970万円1595.4万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
4968 排気量(cc) 2987~4494
394 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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