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LSハイブリッドとシーマを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとシーマの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  シーマ
VS
38万円529万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
315 中古車掲載台数 176
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ/衝突軽減/障害物センサー/LED

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 三眼ヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期 全席シートエアコン LEDオート

    本体価格
    185.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ MナビTV シートヒーター

    本体価格
    269万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 本革レザーシートEBD付ABS 地デジナビ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 革 マクレビ BSM PCS サンルーフ サスコン

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マクレビ リアエンタ BSM

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正HDDナビTV WALD21インチ サスコン

    本体価格
    199万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズ/BSM

    本体価格
    154万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD マークレビンソン サンルーフ 3眼LED

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
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    71.9万円

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    60万円

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    本体価格
    113万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV 

    本体価格
    195万円

関東
118
175.3万円
関西
24
162万円
東海
44
174.2万円
北海道
48
183.2万円
九州
26
177.2万円
東北
21
155.2万円
北陸・甲信越
15
137.1万円
中国
14
166.9万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
53
143.7万円
関西
21
130.1万円
東海
22
128.5万円
北海道
7
85.8万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
117.4万円
四国
41
139.4万円

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LSハイブリッドとシーマのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  シーマ
970万円1595.4万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
4968 排気量(cc) 2987~4494
394 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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