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IS FとS8を比較! - みんなの比較車種

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IS FとS8の中古車情報を比較する

レクサス  IS F   アウディ  S8
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 134.5万円1398万円
S8の相場表を見る
78 中古車掲載台数 45
  • レクサス IS F 5.0 1オーナー 黒本革 マークレビンソン

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ 本革 サンルーフ マクレビ

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 1オナ

    本体価格
    577万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    286万円

  • レクサス IS F 5.0 記録簿 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング プリクラRクルーズ 黒革 1.9万キロ

    本体価格
    729万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    213.8万円

  • レクサス IS F 5.0 買取車外19インチAWローダウン

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ メーカーナビ LX-MODEリップ

    本体価格
    209万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ白革マクレビ車高調BBS

    本体価格
    329万円

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  • アウディ S8 5.2 4WD 1オナ禁煙ガレージ保管 毎年記録簿 ACC 左H

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    174.4万円

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    本体価格
    200万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 4.0 TFSI quattro tiptronic

    本体価格
    1398万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    788万円

  • アウディ S8 5.2 4WD 保証付 ナビ・ETC サンルーフ

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 右ハンドル

    本体価格
    780万円

  • アウディ S8 4.0 4WD プレセンスPKG カーボンインテリア

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ カーボンミラー/リヤスポイラー

    本体価格
    1298万円

  • アウディ S8 5.2 4WD サンルーフ

    本体価格
    208万円

関東
34
272.8万円
関西
12
311.8万円
東海
14
321.7万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
15
674.4万円
関西
4
939.5万円
東海
10
406.6万円
北海道
2
167.5万円
九州
7
631.3万円
東北
3
790.1万円
北陸・甲信越
2
774万円
中国
2
484万円
四国
0
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IS Fの中古車を探す

S8の中古車を探す

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IS FとS8のカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   アウディ  S8
766万円1080万円 新車時価格 1580万円2028万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 5145×1950×1455
4968 排気量(cc) 3992
423~430 最高出力(馬力) 520~605
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

ダウンサイジングユニットを搭載

アウディのフラッグシップセダンA8をベースに、圧倒的なパフォーマンスと環境性能を両立させたエンジン、4WDシステム「クワトロ」を搭載したモデル。エンジンは先代の5.2LのV10ユニットから4L V8ツインターボの4.0TFSIへダウンサイジングされている。排気量を落としながらも最高出力は従来型比+70psと大きくパワーアップ。組み合わされるトランスミッションは8速ティプトロニックで、パワフルでありながらもスムーズな走行性能を実現。足回りも強化され、専用チューンのエアサスや21インチのアルミなどが標準装備されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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