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ジュリアとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとIS Fの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   レクサス  IS F
VS
125万円1150万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
115 中古車掲載台数 28
  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 6MT 6MT 左ハンドル ETC Bカメラ Pセンサー

    本体価格
    698万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 白革 HarmanKardon CarPlay Bカメ 1年保証

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ GT ジュニア 国内99台限定・認定中古車保付・冬季未使用

    本体価格
    488万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ ハーマンカードン・19インチAW・ハーフレザ

    本体価格
    489.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ETC・ドラレコ

    本体価格
    331万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革/HarmanKardon/ACC/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    389.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD harman/kardon 赤レザーシート ステアH

    本体価格
    311.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 1750ベローチェ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革 CarPlay Bカメ 純正19AW 禁煙 1年保証

    本体価格
    199万円

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    187万円

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    本体価格
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  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン/メーカーナビ/三眼ライト

    本体価格
    240万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ白革クルコン4本マフラーETCナビ

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙シートヒーターフルセグ

    本体価格
    166.7万円

関東
49
380.3万円
関西
18
448万円
東海
15
442.7万円
北海道
4
368万円
九州
9
458.1万円
東北
12
322.5万円
北陸・甲信越
5
650.2万円
中国
2
311.3万円
四国
1
159万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
389.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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ジュリアとIS Fのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   レクサス  IS F
446万円2198万円 新車時価格 766万円1080万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1995~2891 排気量(cc) 4968
190~540 最高出力(馬力) 423~430
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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