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3シリーズとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   レクサス  IS F
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 159.9万円775万円
IS Fの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 28
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 左ハンドル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オナ コンフォートP 2年保証付

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i 走38000k検7.5地デジフルセグBカメETC

    本体価格
    31万円

  • BMW 3シリーズ 323i フルエアロ RAYSアルミ ローダウン

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車ブラックグリル19AW禁煙デモカー

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモ禁煙19AW全方位カメラ前車追従

    本体価格
    598万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ディーゼル

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートPKG/18インチAW/オートH

    本体価格
    477.9万円

  • BMW 3シリーズ 325i ワンオーナー・16000キロ・自社買取

    本体価格
    47万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Fリップエアロ・外19AW・外4本出しマフラー

    本体価格
    170万円

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    349万円

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    415万円

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    187万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

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    775万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ白革クルコン4本マフラーETCナビ

    本体価格
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  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
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  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ マクレビ 本革 車高調 マフラ-

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス IS F 5.0 三眼ヘットライト/マクレビ/追従走行/黒革

    本体価格
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  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙シートヒーターフルセグ

    本体価格
    166.7万円

関東
494
239.4万円
関西
237
249.3万円
東海
188
275.8万円
北海道
37
235.5万円
九州
110
248.4万円
東北
28
167.3万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
57
269.3万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
379.3万円
東海
5
282.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374万円
四国
1
240万円

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3シリーズとIS Fのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   レクサス  IS F
452万円1086万円 新車時価格 766万円1080万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1994~2998 排気量(cc) 4968
156~387 最高出力(馬力) 423~430
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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