サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

IS Fとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. IS Fを選択
  3. 3. テスタロッサを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

IS Fとテスタロッサの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   フェラーリ  テスタロッサ
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 1058.4万円
テスタロッサの相場表を見る
79 中古車掲載台数 20
  • レクサス IS F ベースグレード 純正19AW 純正ナビ Bカメラ 

    本体価格
    175万円

  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    308万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 黒本革シート 純正OP19AW

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス IS F 5.0 白本革サンルーフマークレビンソン

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビTVナビBカメラ黒革シートH

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ・地デジ・ETC・TRDダウンサス

    本体価格
    345.6万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS F IS F 社外20インチAW 革シート  エアロ パ 

    本体価格
    220万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 マクレビ

    本体価格
    315.3万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンDVDチェンジャー

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ テスタロッサ ディーラー車 フルオリジナル! 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 1オーナー正規D車クラシケ済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ ヨーロッパモデル センターロック 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ  新車並行

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ  ワンオーナー 修復歴なし

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 内装/黒 ヨーロッパ仕様17B

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 クラシケ済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 新車並行

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

    本体価格
    1058.4万円

関東
33
272.7万円
関西
12
311.8万円
東海
15
318.2万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
10
1058.4万円
関西
5
---
東海
3
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
1280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

IS Fの中古車を探す

テスタロッサの中古車を探す

IS Fとテスタロッサの比較トップへ

IS Fとテスタロッサのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   フェラーリ  テスタロッサ
766万円1080万円 新車時価格 2580万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
4968 排気量(cc) 4943
423~430 最高出力(馬力) 380
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

IS Fとテスタロッサの比較トップへ

IS Fやテスタロッサと他の車種を比較してみる

 

IS Fとテスタロッサの比較トップへ

IS Fテスタロッサの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!IS Fテスタロッサの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではIS Fの中古車は79台、テスタロッサの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

IS F、テスタロッサの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet