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IS Fとビートを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとビートの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   ホンダ  ビート
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 19.9万円198万円
ビートの相場表を見る
79 中古車掲載台数 200
  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    308万円

  • レクサス IS F 5.0 チタンマフラー車高調 CPセッティング済み

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 後期型マークレビンソン黒革シート付

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ ホワイトレザー 純正19AW

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS F 5.0 amuse社CPU  チタンマフラー

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革・サンルーフ・マークレビンソン

    本体価格
    325万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 黒本革シート 純正OP19AW

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス IS F 5.0 HKS車高調 白皮 SR マクレビ

    本体価格
    162万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 サンルーフ 黒革 Mレビンソン

    本体価格
    218.9万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ SR 黒革 車高調 20AW  1年保証

    本体価格
    313万円

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  • ホンダ ビート 660 

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    49万円

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  • ホンダ ビート 660 

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  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ビート 660 パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ビート 660 BBSアルミホイール  エアコンOH済

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    67万円

  • ホンダ ビート 660 標準OPEN

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ビート 660 ETC付 純正イエロー 幌交換済み

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    70万円

関東
33
272.7万円
関西
12
311.8万円
東海
15
318.2万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
65
70.1万円
関西
23
69.6万円
東海
27
71.4万円
北海道
8
62.5万円
九州
30
55.3万円
東北
8
48.8万円
北陸・甲信越
10
70.5万円
中国
19
51.9万円
四国
10
61.5万円

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レクサス  IS F   ホンダ  ビート
766万円1080万円 新車時価格 138.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
4968 排気量(cc) 656
423~430 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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