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IS Fとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
148万円750万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
38 中古車掲載台数 22
  • レクサス IS F ベースグレード ナビ ETC アルミホイール 電動シート

    本体価格
    289万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 社外グリル SSR19AW 車高調

    本体価格
    233.4万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン クルーズコントロール

    本体価格
    242.3万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 HKS車高調 本革電動シート シートヒーター

    本体価格
    268.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/TEIN車高調/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 スピンドルグリル PCS マークレビンソン

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート 19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

    本体価格
    750万円

  • レクサス IS F 5.0 社外19AW 車高調 ナビTV SSFパネル

    本体価格
    298万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 車高調 社外18AW ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    94万円

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    105万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型 ナビ 地デジ BT音楽 前後ドラレコ

    本体価格
    131万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSSTラリーアート仕様

    本体価格
    187.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ツインクラッチSST/4WDターボ車

    本体価格
    218.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ナビ 地デジ Bカメラ 社外AW HIDライト

    本体価格
    121万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ スマートキー クルコン パドルシフト

    本体価格
    53.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD LEDライト/前フォグ/ドアミラーヒーター

    本体価格
    66.6万円

関東
18
293.8万円
関西
2
504万円
東海
11
271.5万円
北海道
1
260万円
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
212.3万円
中国
3
304万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
101.3万円
関西
4
72.9万円
東海
1
30万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
47.2万円
北陸・甲信越
2
111.9万円
中国
1
85万円
四国
0
---

IS Fの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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IS Fとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
766万円1080万円 新車時価格 189万円321.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
4968 排気量(cc) 1798~1998
423~430 最高出力(馬力) 139~240
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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現在カーセンサーではIS Fの中古車は38台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は22台掲載しています。
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