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RXとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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RXとスクラムトラックの中古車情報を比較する

レクサス  RX   マツダ  スクラムトラック
VS
84.9万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 15万円362万円
スクラムトラックの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 211
  • レクサス RX 300 バージョンL パノラマルーフ 純正12.3型ナビ Bluetooth フルセグ 全方位カメラ ETC ドラレコ レーダークルコン ワイヤレス充電 パワーバックドア クリームレザーシート 三眼LED パワーシート

    本体価格
    408.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ ワンオーナー リアエンターテイメントシステム 夏冬タイヤ 後席リクライニングシート レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター   スペアキー 取扱説明書 保証書 記録簿

    本体価格
    354万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    790万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    553.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    969万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 

    本体価格
    447万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ワンオーナー TRD21インチ鍛造AW ムーンルーフ マークレビンソンプレミアムサウンド パノラミックビューモニター AHS ルーフレール 2列目パワーシート/シートヒーター HUD 三眼フルLEDヘッドランプ 禁煙車

    本体価格
    554万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙 モデリスタエアロ パノラミックビューモニター リアモニター ドライブレコーダー 純正ナビ LEDオートライト レザーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーバックドア ステアリングヒーター

    本体価格
    489.7万円

  • レクサス RX 450h バージョンL BSM+パノラミックビュ-モニタ

    本体価格
    575万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD パノラマサンルーフ レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト 茶革シート ベンチレーション 全周囲カメラ パワーシート 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    452.5万円

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    80万円

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    79.9万円

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    75万円

関東
429
507.3万円
関西
310
523.3万円
東海
400
550.8万円
北海道
89
469.3万円
九州
234
492.4万円
東北
67
472.6万円
北陸・甲信越
99
438.1万円
中国
66
558.7万円
四国
37
429.6万円
地域別台数
関東
38
92.3万円
関西
42
102.7万円
東海
29
82.2万円
北海道
9
146.3万円
九州
37
74.6万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
15
97.4万円
中国
22
97.2万円
四国
8
64.3万円

RXの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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RXとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   マツダ  スクラムトラック
664万円903万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 46~50
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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