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RXとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   スバル  インプレッサG4
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 17万円214.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1728 中古車掲載台数 237
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD /純正ナビ/パノラマルーフ/マークレビンソン/TRDエアロ/ドライブレコーダー/フルセグTV/ハンドルウォーマ/バックカメラ/シートヒーター/ベンチレーション/パワーバックドア/

    本体価格
    416万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ワンオーナー サンルーフ パノラマビューミニター デジタルインナーミラー 輻射ヒーター

    本体価格
    798.6万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 純正メーカーナビ パノラマルーフ プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    328万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    671万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 電源コンセントAC100V/100W 付

    本体価格
    458万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD LSS+ ACC SR 黒革 純ナビ 全方位 ドラレコ

    本体価格
    539.2万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ+スポーツマフラー パノラマルーフ 赤革シート オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 純正21インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ レクサスチームメイト パノラミックビューモニタ

    本体価格
    817万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 黒革シート

    本体価格
    429万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 後期・純正SDナビ・赤革PW・SR・クリソナ

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ/純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    489.9万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD バックカメラ

    本体価格
    52.5万円

関東
439
511.9万円
関西
306
515.8万円
東海
387
544.5万円
北海道
87
470万円
九州
234
491.8万円
東北
68
452.2万円
北陸・甲信越
100
421.2万円
中国
68
532.4万円
四国
39
469.6万円
地域別台数
関東
74
84.6万円
関西
21
88.1万円
東海
30
101.9万円
北海道
33
82.5万円
九州
16
83.6万円
東北
25
94.3万円
北陸・甲信越
23
80.8万円
中国
12
111.9万円
四国
3
80.5万円

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RXとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   スバル  インプレッサG4
664万円903万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2393~2487 排気量(cc) 1599~1995
185~279 最高出力(馬力) 115~154
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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