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CTとS4を比較! - みんなの比較車種

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CTとS4の中古車情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  S4
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 125万円~698万円
S4の相場表を見る
496台 中古車掲載台数 13台
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期/ルーフブラック/電動シート/シートヒーター/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC ミュージックサーバー DVD再生 シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト クリアランスソナー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    97万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール パワーシート 禁煙 LEDヘッドライト Bluetooth コーナーセンサー ドラレコ ステアリングスイッチ パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    118.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 新品タイヤ/SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    267.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LSS+ SDナビ バックモニタ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    300万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期型 革シート プリクラッシュセーフティ 追従型クルコン レーンキープ セーフティシステム クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    158.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /クルーズコントロール/シートヒーター/プッシュスタート/オートライト/ヘッドライトウォッシャー/ETC/バックカメラ/Bluetooth/USB接続/LEDヘッドライト/純正ナビ・アルミホイール

    本体価格
    88.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/純正AW/純正フロアマット/スペアキー

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth MSV バックモニター レクサスセーフティ+ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ETC2.0 パワーシート 純正AW

    本体価格
    262.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減B Rカメラ パワーステアリング デュアルエアバック オートエアコン ナビTV キーフリー オートクルーズ DVD再生 サイドSRS 盗難防止装置 パワーウインドウ ETC車載器 ESC

    本体価格
    138.6万円

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    本体価格
    438万円

関東
144台
152.6万円
関西
82台
158.7万円
東海
101台
157.9万円
北海道
7台
120.9万円
九州
61台
155.5万円
東北
48台
137.3万円
北陸・甲信越
21台
136.5万円
中国
21台
167.4万円
四国
11台
144.9万円
地域別台数
関東
8台
324.6万円
関西
1台
297.7万円
東海
2台
424万円
北海道
1台
125万円
九州
1台
698万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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CTとS4のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  S4
355万円~488.1万円 新車時価格 839万円~969万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1797 排気量(cc) 2994
99 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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