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CTとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   アウディ  S6アバント
VS
37.4万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 198万円898万円
S6アバントの相場表を見る
508 中古車掲載台数 6
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 自社 ローン可 Fスポーツ 業者様ヘッドライト磨施工済

    本体価格
    75万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 白革シート メーカーナビ 禁煙車 バックカメラ ETC LEDヘッドライト パワーシート シートメモリー クリアランスソナー 前席シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    81.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ワンオ-ナ- 記録簿 革シ-ト 電動シ-ト シ-トヒ-タ- ウィンカ-ミラ- バックカメラ TVナビ ETC クリアランスソナー クルコン 純正17インチAW ステアリングスイッチ フォグライト

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター 前後コーナーセンサー 電動シート Bluetooth TV アダプティブクルーズコントロール パドルシフト プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    299万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール ヘッドライトウォッシャー パワーシート スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    66万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ミュージックサーバー DVD再生 シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト クリアランスソナー ヘッドライトウォッシャー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    97万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト ヘッドライトウォッシャー スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    93.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スマートエントリー 運転席助手席エアバッグ オートエアコン オートクルーズ Pシート DVD再生 LEDライト キーフリー TVナビ パワーステアリング パワーウインドウ フルセグテレビ ESC

    本体価格
    218万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ・禁煙車 10.3インチ純正フルセグTVナビ ワンオーナー 走行25400キロ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    225.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルグリル仕様 ナビ TV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    93万円

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    198万円

関東
128
159.4万円
関西
86
167万円
東海
123
154.7万円
北海道
10
145.6万円
九州
60
154.3万円
東北
57
125.4万円
北陸・甲信越
25
155.3万円
中国
15
135.3万円
四国
4
139.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
778万円
東海
2
423万円
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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CTとS6アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  S6アバント
355万円488.1万円 新車時価格 1339万円1455万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1797 排気量(cc) 2893
99 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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