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CTとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   アウディ  S6アバント
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 198万円898万円
S6アバントの相場表を見る
504 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h バージョンL バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    133万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ワンオ-ナ- 記録簿 革シ-ト 電動シ-ト シ-トヒ-タ- ウィンカ-ミラ- バックカメラ TVナビ ETC クリアランスソナー クルコン 純正17インチAW ステアリングスイッチ フォグライト

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ビルトインETC Bluetooth ドライブレコーダー パワーシート 純正アルミホイール コーナーセンサー 純正フロアマット

    本体価格
    140万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ファブリック&Ltex革シート/17インチ/ソナー/ハンドルヒーター/シートメモリー/シートヒーター/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/AHB/純正ドラレコ/TVキャンセラー

    本体価格
    187.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正16AWLEDヘッドLEDフォグレクサスセーフティーセンス純正10.3inナビTVBカメラベージュ革シート前席パワーシートシートヒータークルーズコントロールETC2.0スマートキー2個カードキー

    本体価格
    208万円

  • レクサス CT 200h 後期型 OP5年保証対象 メーカーナビ バ

    本体価格
    225万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型 1年保証 故障診断済 禁煙車 シートヒーター パワーシート 地デジナビ Bluetooth バックカメラ レーダー連動ドライブレコーダー LEDライト ETC スマートキー2個 カードキー パドルシフト

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/プリクラッシュセーフティシステムセット/純正SDナビ/フルセグ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/LED/ETC

    本体価格
    187万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    159.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スマートエントリー 運転席助手席エアバッグ オートエアコン オートクルーズ Pシート DVD再生 LEDライト キーフリー TVナビ パワーステアリング パワーウインドウ フルセグテレビ ESC

    本体価格
    218万円

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    346.5万円

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    本体価格
    658万円

関東
129
154.8万円
関西
90
175.4万円
東海
123
151.4万円
北海道
10
124.7万円
九州
56
157.8万円
東北
47
114.4万円
北陸・甲信越
27
142.3万円
中国
15
155.9万円
四国
7
129.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
778万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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CTとS6アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  S6アバント
355万円488.1万円 新車時価格 1339万円1455万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1797 排気量(cc) 2893
99 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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