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CTとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
37.4万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 465万円2099万円
B3ツーリングの相場表を見る
484 中古車掲載台数 13
  • レクサス CT 200h バージョンC エアバック 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV CD Bluetooth USB バックカメラ キーレス ETC シートヒーター ドラレコ前後 電格ミラー LED オートライト パワーシート 純正アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    200万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター 横滑り防止装置 障害物センサー クルーズコントロール パワーシート 純正アルミ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 LEDライト

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 純正HDDナビ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト パドルシフト バックカメラ クリアランスソナー MTモード付 Bluetooth対応 フルセグTV

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC OBD診断済/プリクラッシュセーフティシステムセット/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドランプ/LEDフロントフォグランプ/パワーシート/シートヒーター/ワンオーナー/ユーザー買取車/禁煙

    本体価格
    183.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/純正7インチSDナビ/フルセグ/バックカメラ/クルコン/本革シート/シートポジションメモリ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングスイッチ/パドルシフト/LEDオート/フォグ/ETC/前方ドラレコ/純正16インチAW

    本体価格
    203万円

  • レクサス CT 200h HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    57.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ナビTV.Bカメラ.ETC.LEDライト.車検2年実施

    本体価格
    138万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカー純正HDDナビ DVD再生 バックカメラ ブルートゥース 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー 車検2年整備付 ナビ ETC バックカメラ クルコン Fスポーツ 17インチAW

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

関東
125
151.6万円
関西
81
160.1万円
東海
116
155.2万円
北海道
9
119万円
九州
57
159万円
東北
46
130.2万円
北陸・甲信越
25
142万円
中国
20
146.5万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
10
1431.2万円
関西
0
---
東海
2
1438万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---

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CTとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMWアルピナ  B3ツーリング
355万円488.1万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1797 排気量(cc) 2993
99 最高出力(馬力) 462
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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