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CTとB7を比較! - みんなの比較車種

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CTとB7の中古車情報を比較する

レクサス  CT   BMWアルピナ  B7
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 807万円1950万円
B7の相場表を見る
477 中古車掲載台数 5
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ TV クリアランスソナー クルコン

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ /クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/USB接続/電動格納ミラー/プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    99.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュセーフティ メーカーSDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ 追従走行 黒革調シートカバー 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    168.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Fスポーツ ホワイトレザーシート サンルーフ パワーシート シートヒーター メーカーナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール レーンキープアシスト ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    253万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 特別仕様車 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パワーシート  シートヒーター 純正17インチアルミホイール ETC2.0 雹害車

    本体価格
    172.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ツートン 本革シート 禁煙 ナビTV サンルーフ LED バックカメラ ETC ハンドルヒーター 電動シート 障害物センサ

    本体価格
    168.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ フルセグ 赤黒シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ビルトインETC2.0 Bカメラ ステアリングスイッチ 純正17インチAW スペアキー有

    本体価格
    206.5万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビTV バックカメラ ETC 禁煙車 シートヒーター フォグランプ パドルシフト 純正15インチアルミ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    50万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ /サンルーフ/黒革暖パワーシート/LEDオートライト/フォグ/純正AW/スマートキー/プッシュスタート/クルコン/Bluetooth/DVD再/フルセグTV/ETC/バックカメラ/ステアリモコン/トノカバー/シートメモリ/

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    応談

関東
129
156.8万円
関西
82
171.4万円
東海
102
158万円
北海道
8
138.6万円
九州
57
148.9万円
東北
47
133.2万円
北陸・甲信越
23
143.3万円
中国
20
186.8万円
四国
9
162.4万円
地域別台数
関東
2
1950万円
関西
1
1820万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
807万円
中国
1
878万円
四国
0
---

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CTとB7のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMWアルピナ  B7
355万円488.1万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
1797 排気量(cc) 4394
99 最高出力(馬力) 608
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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