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CTとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 1488万円~1635万円
B4グランクーペの相場表を見る
496台 中古車掲載台数 3台
  • レクサス CT 200h バージョンL 後期型 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 10.3インチ純正ナビ バックカメラ フルセグ アダプティブクルーズコントロール メモリーパワーシート シートヒーター レクサスセーフティシステム 雹害

    本体価格
    172.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    98.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントール フルセグTV シートヒーター パワーシート オートライト LEDヘッドライド コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    123.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Fスポーツスピンドルグリル サンルーフ ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ 専用アルミ 本革ステアリング 赤レザーシート LEDヘッドライト レーダークルーズ プリクラ レーンアラート ETC

    本体価格
    314.8万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 純正10.2型ナビ バックカメラ レクサスセーフティシステム+ レーダークルコン LDA PCS パーキングセンサー パワー/シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム ETC ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサ パドルシフト EV/ECO/SPORTモード ETC LEDオートヘッドライト フォグライト 電動格納ミラー DUALオートエアコン スマートキー

    本体価格
    62万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    158.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ・メーカー純正HDDナビ・Bluetooth対応・DVD再生・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・シートヒーター・純正17インチアルミ・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・パドルシフト

    本体価格
    137万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正17インチAW LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正フロアマット パドルシフト スマートキー1個 前席シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    225.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正SDナビ・ETC・バックカメラ・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・パドルシフト・クルーズコントロール・カーテンエアバック・フォグランプ・オートライト・ABS・横滑り防止装置

    本体価格
    183.2万円

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    1488万円

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    本体価格
    1488万円

関東
144台
152.6万円
関西
82台
158.7万円
東海
101台
157.9万円
北海道
7台
120.9万円
九州
61台
155.5万円
東北
48台
137.3万円
北陸・甲信越
21台
136.5万円
中国
21台
167.4万円
四国
11台
144.9万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
1488万円
東海
2台
1561.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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CTとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMWアルピナ  B4グランクーペ
355万円~488.1万円 新車時価格 1375万円~1836.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440  他
1797 排気量(cc) 2992~2993
99 最高出力(馬力) 495~529
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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