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CTとEQSを比較! - みんなの比較車種

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CTとEQSの中古車情報を比較する

レクサス  CT   メルセデスAMG  EQS
VS
48.9万円374万円
CTの相場表を見る
中古車相場 735万円1420万円
EQSの相場表を見る
485 中古車掲載台数 20
  • レクサス CT 200h バージョンC DVD再生 電動パワーシート オートエアコン キーフリー パワーステアリング デュアルエアバック Rカメラ 盗難防止装置 LEDヘッドライト ESC フルセグテレビ TVナビ オートクルーズ

    本体価格
    211.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカー純正HDDナビ DVD再生 バックカメラ ブルートゥース 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    126.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC/ナビ/バックカメラ/盗難防止装置/TV

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TOM'Sエアロ&マフラー・サンルーフ・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・社外17インチアルミ・シートヒーター・オートA/C

    本体価格
    126万円

  • レクサス CT 200h LEXUS U-Car

    本体価格
    140万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/純正ナビ/フルセグTV/USB

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ フルセグT

    本体価格
    165.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 専用革シートセット/サンルーフ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/パワーシート/横滑防止/クルコン/純正17AW/ヘットライトウォッシャー/ETC/DVD/CD/フロントフォグ/LED/取扱説明書/スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動格納ミラー/プッシュスタート/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1420万円

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    788万円

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    928万円

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    735万円

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    1300万円

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    998万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    788万円

関東
130
164.7万円
関西
81
159.9万円
東海
98
153.5万円
北海道
7
130.4万円
九州
63
154.7万円
東北
42
145.5万円
北陸・甲信越
27
171.2万円
中国
29
159.4万円
四国
8
143.3万円
地域別台数
関東
7
998.9万円
関西
7
899.5万円
東海
4
943.2万円
北海道
1
778万円
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとEQSのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデスAMG  EQS
355万円488.1万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 658
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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