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CTとDB4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   アストンマーティン  DB4
VS
37.4万円378万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
DB4の相場表を見る
499 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    110.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 本革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    104.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビTV クルコン バックカメラ フォグ 障害物センサー 電動シート BLUETOOTH シートヒーター 純正16AW ステアリモコン パドルシフト オートライト USB端子 スマートキー フルフラット 横滑り防止 盗難防止 ETC

    本体価格
    68.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC OPソナー/OPハーフレザー/シートヒーター&メモリー/17インチ/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/LEDヘッド/AHB/TVキャンセラー/ドラレコ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    161.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動格納ミラー/ハーフレザー/パワーシート/シートメモリー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    201.6万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 純正ナビTVバックカメラ パワーシート LEDヘッドライト ETC シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート LEDライト&オートライト メーカーナビ フルセグ Bモニター シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー パドルシフト ビルトインETC

    本体価格
    75.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 中期型 電動サンルーフ 本革シート LEDヘッドライト 純正SDナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 禁煙車 前席パワーシート シートメモリー シートヒーター 純正17インチAW クルーズコントロール ETC

    本体価格
    163.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC トヨタ認定中古車・L texシート(シャトー/フロマージュ)・純正OP17インチAW・シートヒーター・10.3インチナビ

    本体価格
    247.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL スマートキー プッシュスタート CD DVD SD メモリーナビ デジタルTV バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー レザーシート シートヒーター 純正16インチAW

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB4 Sr5 

    本体価格
    応談

関東
124
150.3万円
関西
83
163.6万円
東海
124
159.3万円
北海道
9
125.7万円
九州
61
159.1万円
東北
50
126.7万円
北陸・甲信越
24
152.6万円
中国
19
140.7万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとDB4のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アストンマーティン  DB4
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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