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CTとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
38.4万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 1480万円3388.7万円
DBSヴォランテの相場表を見る
470 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h バージョンC /サンルーフ/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動格納ミラー/プッシュスタート/フルセグTV/USB接続/LEDヘッドライト

    本体価格
    103.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ユーザー買取車 メーカー純正ナビ バックカメラ TV 純正17インチアルミホイール ETC クルーズコントロール シートヒーター キーレスエントリー スマートプッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    137万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター ETC 禁煙車 クルーズ LEDヘッドライト 本革巻きステアリング スマートキー パドルシフト オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    106.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC OP:クリアランスソナー・バックソナー/OP:17インチシルバー塗装アルミホイール/L-tex・ファブリックコンビシートセット/Bluetoothオーディオ/禁煙車/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    170.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート LEDライト&オートライト メーカーナビ フルセグ Bモニター シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー パドルシフト ビルトインETC

    本体価格
    75.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル メーカーナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ シートヒーター ハーフレザー パドルシフト 純正アルミホイール オートライト LEDライト

    本体価格
    224.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /衝突軽減/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/純正ナビ/プッシュスタート/電動格納ミラー/USB接続

    本体価格
    211万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ バックモニタ- シ-トメモリ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    155万円

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    本体価格
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関東
126
146.4万円
関西
84
165.4万円
東海
102
155.5万円
北海道
7
147.8万円
九州
58
152.2万円
東北
44
135.3万円
北陸・甲信越
22
140.9万円
中国
18
139.2万円
四国
9
143.8万円
地域別台数
関東
3
2149.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  CT   アストンマーティン  DBSヴォランテ
355万円488.1万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1797 排気量(cc) 5935
99 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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