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CTとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
33万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 1990万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
472 中古車掲載台数 23
  • レクサス CT 200h バージョンC ムーンルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ フルセグTV ETC ブルートゥース クリアランスソナー バックカメラ パワーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    175万円

  • レクサス CT 200h ユーザー買取車 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC DVD再生 純正15アルミホイール オートライト

    本体価格
    64.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オナ12セグHDDナビ

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 前後ドラレコ・純正風アンビエントライト・シートヒータ・バックカメラ・ETC・左右独立エアコン・ドライブモードセレクト・黒内装・クルーズコントロール・前後ソナー

    本体価格
    48.8万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    155万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正ナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックガイドモニター LEDヘッドライト LEDクリアランスランプ 16インチAW クルーズコントロール 左右独立オートAC 本革巻ステアリング

    本体価格
    208.7万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ フルセグ 障害物センサー バックカメラ ETC ブルートゥース USB入力 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ オートライト スマートキー シートヒーター 純正15AW オートエアコン 禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 ETC LEDヘッドライト/フォグ シートヒーター クルーズコントロール スマートキー パワーシート

    本体価格
    127万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 黒革/新品スピンドル仕様エアロkit/新品アルミホイール&新品タイヤ/純正LEDヘッドライト/DVD再生/地デジ/Bluetooth/Bモニター/ETC/Pシート/シートヒーター/ステアヒーター

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    3280万円

関東
126
149.4万円
関西
79
165.5万円
東海
96
148.6万円
北海道
9
128.4万円
九州
63
159.3万円
東北
48
136.9万円
北陸・甲信越
22
143.7万円
中国
22
126.8万円
四国
7
126.8万円
地域別台数
関東
11
3558.2万円
関西
3
4243.3万円
東海
5
2617万円
北海道
0
---
九州
2
2790万円
東北
1
4150万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
355万円488.1万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1797 排気量(cc) 5200
99 最高出力(馬力) 725~770
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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