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CTとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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CTとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 298万円1290万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
423 中古車掲載台数 52
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ HDDナビTV

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオ-ナ- アルカンタ-ラ

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    278.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オーナー 黒/青シート

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    315万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型 半革S ナビ

    本体価格
    279万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    202万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナーメーカーナビ

    本体価格
    167.9万円

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    450万円

関東
140
212万円
関西
67
232.7万円
東海
92
201.9万円
北海道
5
176.8万円
九州
54
207.2万円
東北
16
205.6万円
北陸・甲信越
23
207.3万円
中国
17
194.6万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
21
532.3万円
関西
7
565.3万円
東海
11
620.3万円
北海道
1
438万円
九州
6
719.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
552.7万円
四国
1
480万円

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CTとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
355万円477万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1797 排気量(cc) 5998
99 最高出力(馬力) 560~610
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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