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CTとZ8を比較! - みんなの比較車種

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CTとZ8の中古車情報を比較する

レクサス  CT   BMW  Z8
VS
29.9万円374万円
CTの相場表を見る
中古車相場 2500万円3735万円
Z8の相場表を見る
477 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h Fスポーツ CD DVD 衝突回避 被害軽減 本革シート

    本体価格
    374万円

  • レクサス CT 200h バージョンL /大分県/ガリバー中津店

    本体価格
    118.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期

    本体価格
    219.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV CD DVD バックカメラ ETC コーナーセンサー パワーシート メモリーシート ハンドルヒーター シートヒーター パドルシフト ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    120.8万円

  • レクサス CT 200h レクサス純正ナビ コーナーセンサー Bluetoothオーディオ DVD再生 フルセグTV ETC パドルシフト スマートキー フォグランプ オートライト シートヒーター アルミ 革巻きハンドル 禁煙

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー カードキー ETC 革巻ステアリング 純正17インチアルミ ステアリモコン 電格ミラー パドルシフト

    本体価格
    86万円

  • レクサス CT 200h 後期型 禁煙車 純正10.1インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    185.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC/ナビ/Bカメラ/ドラレコ/サンルーフ/電動シート/スマートキー

    本体価格
    250万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /フルセグナビ/Bカメラ/Pシート/レーダークルーズ/スマートキー/ドラレコ/ETC/パドルシフト/プリクラッシュ/LDA/クリアランスソナー/オートLED/16AW/CVT

    本体価格
    203.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ボディーコーティング済み Bluetooth 地デジTV バックカメラ シートヒーター パドルシフト スペアキー1個 オプションカードキー1個 プッシュスタート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3735万円

関東
137
170.1万円
関西
72
167.5万円
東海
95
156.7万円
北海道
6
137.4万円
九州
61
156.8万円
東北
36
129万円
北陸・甲信越
35
176.4万円
中国
28
172万円
四国
7
151.4万円
地域別台数
関東
2
3117.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

CTの中古車を探す

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CTとZ8のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMW  Z8
355万円488.1万円 新車時価格 1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1797 排気量(cc) 4941
99 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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