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CTと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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CTと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

レクサス  CT   BMW  3シリーズコンパクト
VS
36万円360万円
CTの相場表を見る
中古車相場 49.8万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
452 中古車掲載台数 7
  • レクサス CT 200h バージョンC /富山県/ガリバーLIBERALA富山店

    本体価格
    284.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Fスポーツフロントグリル 純正17AW ベージュ内装&革シート シートヒーター 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ 前席パワーシート ポジションメモリー付  ETC クルコン パドルシフト

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h 禁煙 ナビTV バックカメラ  前席シートヒーター DVD再生 オートライト

    本体価格
    70.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 自社 ローン 信用回復ローン 純正HDDナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・ETC・バックカメラ・17インチアルミ・黒革シート・運転席パワーシート・フロントシートヒーター・クリアランスソナー・パドルシフト

    本体価格
    132万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ /サンルーフ/追従クルコン/LEDオートライト/LEDフォグ/TEINダウンサス/ETC/黒暖パワーシート/スマキ/4ソナー/革巻きステア/ステアリモコン/HDDナビ/後カメラ/BT接続/フルセグ/USB接続iphone可/

    本体価格
    93万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革シート・シートヒーター・電動シート・障害物センサー・ナビ・バックカメラ・TV・ETC・Bluetoothオーディオ・クルーズコントロール・ステアリングヒーター・パドルシフト・純正17インチアルミホイール・

    本体価格
    127.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンL スピンドルグリル後期仕様 禁煙車 黒本革 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 前後ドラレコ ETC シートヒーター パワーシート 16AW

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CT200h バージョンC /ワンオーナー/地元ユーザー買取車両/車検令和9年9月まで/純正ナビフルセグTV/バックモニター/ETC/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ シートヒーター パワーシート ETC2.0 バックカメラ パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    73.5万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti Mスポーツ ACシュニッツァー17AW・LEDヘッドランプ

    本体価格
    148万円

関東
120
158.7万円
関西
72
156.8万円
東海
99
155.6万円
北海道
7
132.7万円
九州
59
158.8万円
東北
40
134.9万円
北陸・甲信越
21
159.8万円
中国
27
147.8万円
四国
7
123.8万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
2
61.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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CTと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMW  3シリーズコンパクト
355万円488.1万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1797 排気量(cc) 1796~1995
99 最高出力(馬力) 115~143
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 11~13.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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