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CTとiX2を比較! - みんなの比較車種

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CTとiX2の中古車情報を比較する

レクサス  CT   BMW  iX2
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 428万円649.8万円
iX2の相場表を見る
508 中古車掲載台数 19
  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/革巻きステアリング/ETC/フルセグ/CD/DVD/Blu-ray/BT/パドルシフト/クルーズコントロール/前席パワーシート/純正17インチAW/スペアキー

    本体価格
    201万円

  • レクサス CT 200h 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/追従型クルーズコントロール/レクサスセーフティ/シートヒーター/ビルトインETC/クリアランスソナー/オートライト/オートハイビーム/パドルシフト/スペアキー

    本体価格
    166.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL (禁煙車)(サンルーフ)(本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリ)(パドルシフト)(クリアランスソナー)(ETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL HDDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オナ禁煙車/ユーザー買取/プリクラッシュセーフティー/レーダークルーズ/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/Bluetooth/TVフルセグ/ディーラー記録簿付/取扱説明書

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー スマートキー プッシュスタート 純正ナビ 前席シートヒーター 純正16インチAW LEDヘッドライト フォグライト オートライト ウィンカーミラー パドルシフト クルコン ETC USB

    本体価格
    132.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    185万円

  • レクサス CT 200h バージョンL /ナビ/シートヒーター/LED/本革/ETC/Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • レクサス CT 200h バージョンC L-TEXシート インテリカラーブラック シートヒーター ステアリングヒーター ナビゲーション バックモニター 17インチアルミホイール セーフティーシステム

    本体価格
    348万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッド純正メーカーナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール スマートキー ビルトインETC革巻きHパドルシフト ステアリングリモコン コンライト フォグランプPガラス純正16AWヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
    498万円

関東
147
155.5万円
関西
84
170.6万円
東海
118
150.7万円
北海道
10
124.7万円
九州
57
158.2万円
東北
44
121.2万円
北陸・甲信越
24
156.1万円
中国
17
165.5万円
四国
7
168万円
地域別台数
関東
9
474.5万円
関西
3
499.3万円
東海
1
508万円
北海道
1
583万円
九州
1
649.8万円
東北
1
593万円
北陸・甲信越
2
558.5万円
中国
0
---
四国
1
468万円

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CTとiX2のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMW  iX2
355万円488.1万円 新車時価格 742万円768万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 272~306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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