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CTとリーガルクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ビュイック  リーガルクーペ
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
426 中古車掲載台数 0
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ・シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    138万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 革シート ナビ/TV プリクラッシュ

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メモリーナビETCバックカメラ

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ/フルセグ/ETC/Bカメ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス CT 200h スマート&プッシュスタート LEDヘッド

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタ 4本出しマフラー 1オーナー

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革シートフロントリップ

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグTV・HDDナビ ETC

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
関東
141
211.2万円
関西
65
234.4万円
東海
93
204.7万円
北海道
5
176.8万円
九州
55
206.3万円
東北
17
204.6万円
北陸・甲信越
24
205.6万円
中国
17
194.6万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
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リーガルクーペの中古車を探す

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CTとリーガルクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ビュイック  リーガルクーペ
355万円477万円 新車時価格 425万円440万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1855×1370  他
1797 排気量(cc) 3135~3787
99 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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