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CTとコルベアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   シボレー  コルベア
VS
40万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 349.9万円
コルベアの相場表を見る
480 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h バージョンC LSS+ ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビフルセグ バックカメラ スマートキー2個&カードキー 前後ドラレコ F左右シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト LEDフォグ ビルトインETC2.0 純正マット

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 特別仕様車・メーカー純正ナビ・バックカメラ・

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 整備記録付き テレビ キー2個 カードキー付き 革シート シートヒーター バックカメラ クルコン ETC 電動シート ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッドライト グレード専用純正17インチAW 革巻ステアリング パドルシフト アルミペダル シートヒーター パワーシート メーカー純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    136.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール フルセグTV コーナーセンサー バックカメラ ETC パドルシフト 電格ミラー Bluetooth ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    66.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 2WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 黒コンビシート 前席左右シートヒーター

    本体価格
    238.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 三眼ヘッド/ソナー/革シート&シートメモリー/前後ドラレコ/リアスモークフィルム/16インチ/パドルシフト/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/USB/ETC/記録簿付

    本体価格
    131.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ビルトインETC Bluetooth ドライブレコーダー パワーシート 純正アルミホイール コーナーセンサー 純正フロアマット

    本体価格
    140万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ /TRDエアロ/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    181.5万円

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    349.9万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー コルベア グリーンブライヤー 

    本体価格
    応談

関東
129
152.2万円
関西
78
160.6万円
東海
108
155.7万円
北海道
9
131.2万円
九州
61
153.5万円
東北
43
131.7万円
北陸・甲信越
26
138.2万円
中国
19
140.2万円
四国
7
147.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
349.9万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  CT   シボレー  コルベア
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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