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CTとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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CTとキャプティバの中古車情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  キャプティバ
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 116.9万円308万円
キャプティバの相場表を見る
415 中古車掲載台数 25
  • レクサス CT 200h Fスポーツ フルセグ サンルーフ

    本体価格
    309万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    295万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ レザー SR

    本体価格
    179.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ディーラー保証1年付

    本体価格
    240.8万円

  • レクサス CT 200h メーカーHDDナビ クリアランスソナー

    本体価格
    138.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ BBS19車高調マフラ SR

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ・LEDヘッド新品エスプリエアロ19AW禁煙

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h クリアランスソナー/レクサスU-Car

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビフルセグクルコンETC

    本体価格
    116.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 プリクラッシュ

    本体価格
    139.9万円

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    268万円

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    179万円

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    165万円

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    本体価格
    258万円

  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー 4WD 1年保証付

    本体価格
    258万円

  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー 4WD 6ヵ月保証付

    本体価格
    248万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD SDナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    258万円

関東
139
211.9万円
関西
59
231万円
東海
94
202.6万円
北海道
4
185.2万円
九州
53
203.6万円
東北
21
196.5万円
北陸・甲信越
17
214.2万円
中国
18
194.1万円
四国
10
186.8万円
地域別台数
関東
14
225.2万円
関西
2
204万円
東海
3
209.2万円
北海道
2
198万円
九州
1
248万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
224万円
四国
0
---

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CTとキャプティバのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  キャプティバ
355万円477万円 新車時価格 354万円433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
1797 排気量(cc) 2382
99 最高出力(馬力) 167
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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