サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

CTとXMを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. CTを選択
  3. 3. XMを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

CTとXMの中古車情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  XM
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 95.7万円
XMの相場表を見る
425 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h Fスポーツ フルセグ HDDナビ 本革シート LED

    本体価格
    197万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ 2年保証車

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ

    本体価格
    183.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    232万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行仕様 ブラック内装

    本体価格
    111万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ シートヒ-タ- LEDライト 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ HDDナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー 黒合皮シート

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン XM エクスクルーシヴ 中期型

    本体価格
    95.7万円

  • シトロエン XM エクスクルーシヴ サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
137
212.2万円
関西
66
232.3万円
東海
94
205.5万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
204.8万円
東北
18
202.6万円
北陸・甲信越
23
205万円
中国
20
196万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
95.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CTの中古車を探す

XMの中古車を探す

CTとXMの比較トップへ

CTとXMのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  XM
355万円477万円 新車時価格 479万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
1797 排気量(cc) 2946~2975
99 最高出力(馬力) 170~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 7.9km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

CTとXMの比較トップへ

CTやXMと他の車種を比較してみる

 

CTとXMの比較トップへ

CTXMの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!CTXMの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCTの中古車は425台、XMの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

CT、XMの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet