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CTとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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CTとDS3カブリオの中古車情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  DS3カブリオ
VS
47万円392.7万円
CTの相場表を見る
中古車相場 43万円64.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
507 中古車掲載台数 6
  • レクサス CT 200h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 HDDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    105.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ETC 2.0 Miracast Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    252.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 衝突軽減/ナビ/TV/Bカメラ/追従クルコン/パワーシート/シートヒーター/Bluetoothオーディオ/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ オプション装備車 マクレビ 専用本革シート アクセサリーコンセント

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV DVD再生機能付 バックカメラ クルーズコントロール  クリアランスソナー パドルシフト ビルトインETC 純正フロアマット 純正アルミホイール 前席パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    151.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ミュージックプレイヤー接続可 電動シート

    本体価格
    267.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    69.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD フルセグ

    本体価格
    152.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ/TV/バックモニター/Bluetooth/ETC/コンビシート/シートヒーター/プリクラッシュセーフティ/LEDヘッド/ユーザー買取車両

    本体価格
    98万円

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    59.9万円

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  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 

    本体価格
    50.8万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック MT6速 革シート

    本体価格
    58万円

関東
136
172万円
関西
93
185.4万円
東海
106
181.4万円
北海道
5
172.5万円
九州
78
172万円
東北
28
138.1万円
北陸・甲信越
23
159.2万円
中国
29
169.3万円
四国
9
107.2万円
地域別台数
関東
3
85.6万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
50.8万円
北陸・甲信越
1
58万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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CTとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  DS3カブリオ
355万円488.1万円 新車時価格 311万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1797 排気量(cc) 1598
99 最高出力(馬力) 156~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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