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CTとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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CTとDS3カブリオの中古車情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  DS3カブリオ
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 31.9万円99万円
DS3カブリオの相場表を見る
484 中古車掲載台数 7
  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ アルミホイール パワーウィンドウ シートヒーター スマートキー キーレス オートライト

    本体価格
    110万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スマートエントリー 運転席助手席エアバッグ ドライブレコーダ オートエアコン オートクルーズ Pシート DVD再生可 キーフリー TVナビ パワーステアリング パワーウインドウ フルセグテレビ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル レクサスU-Car

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ トヨタ認定中古車・クリソナ・バックソナー・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・

    本体価格
    242万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プッシュスタート

    本体価格
    71万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期モデル メーカーナビ フルセグTV

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート サンルーフ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート LEDライト&オートライト 黒本革&シートヒーター メーカーナビ Bモニター パワーシート クルーズコントロール パドルシフト コーナーセンサー ETC

    本体価格
    106.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ Bluetooth フルセグTV AM/FM 革巻きステアリング パドルシフト レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート オートマチックハイビーム

    本体価格
    210.8万円

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    本体価格
    99万円

  • シトロエン DS3カブリオ シック 後期型 TURBO 6速AT ル-フモ-タ-KIT交換済 1オ-ナ- 禁煙車 ETC USB&Bluetooth接続 オ-ディオリモコン内蔵レザ-ステアリング 純正AW ル-フスポイラ- DS-LEDビジョン オ-トライト クルコン 衝突軽減 セキュリティ-

    本体価格
    132万円

関東
135
155.5万円
関西
83
173.1万円
東海
108
154.3万円
北海道
8
138.6万円
九州
54
153.4万円
東北
47
137万円
北陸・甲信越
22
144.9万円
中国
18
177万円
四国
9
164.4万円
地域別台数
関東
4
73.1万円
関西
1
99万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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CTとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  DS3カブリオ
355万円488.1万円 新車時価格 311万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1797 排気量(cc) 1598
99 最高出力(馬力) 156~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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