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CTとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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CTとシャレードの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  シャレード
VS
65万円441万円
CTの相場表を見る
中古車相場 9.8万円50万円
シャレードの相場表を見る
779 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期/Fスポーツ/赤本革/1オーナー/SDナビ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 革シートPCSシステムBカメラナビ地デジETC

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー SDナビ

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レーダークルーズ付き

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビフルセグバックカメラLED

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 禁煙1オーナブラックレザー

    本体価格
    135.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー

    本体価格
    284万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルグリル後期仕様 社外アルミ

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV DVD ガイドモニター クルコン ETC

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 1.3 ポゼ 5速MT Tベルト交換済み

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 最終型フルノーマル

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 

    本体価格
    50万円

関東
242
202.3万円
関西
152
220.1万円
東海
173
191.6万円
北海道
7
201.4万円
九州
96
202.2万円
東北
24
169.2万円
北陸・甲信越
39
209.4万円
中国
27
192.4万円
四国
19
213.7万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
0
---
東海
1
9.8万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CTの中古車を探す

シャレードの中古車を探す

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CTとシャレードのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  シャレード
355万円477万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1797 排気量(cc) 1295~1589
99 最高出力(馬力) 91~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 13~20.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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