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CTとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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CTとラムトラックの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ダッジ  ラムトラック
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 79万円~870万円
ラムトラックの相場表を見る
485台 中古車掲載台数 41台
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー パワーシート シートヒーター LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチAW オートライト デュアルエアコン Bluetooth  フルセグ

    本体価格
    123.7万円

  • レクサス CT 200h ナビ アルミホイール オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    81.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・スマートキー

    本体価格
    208万円

  • レクサス CT 200h バージョンC タイヤ4本新品・後期ルック仕様・ETC・地デジフルセグ・TVキャンセラー・バックカメラ・サンルーフ

    本体価格
    44万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TOM'Sエアロ&マフラー・サンルーフ・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・社外17インチアルミ・シートヒーター・オートA/C

    本体価格
    126万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    75.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ・メーカー純正HDDナビ・Bluetooth対応・DVD再生・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・シートヒーター・純正17インチアルミ・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・パドルシフト

    本体価格
    137万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    96万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Fスポーツグリル仕様/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/プッシュスタート/USB接続/フルセグTV/純正ナビ

    本体価格
    171.6万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムトラック RAM1500 RAM TRX Styleカスタム 4PLAY20AW オレンジデイライト ワンオフマフラー純正有 トノカバー MT新品タイヤ 4WD グロスブラックラッピング AutoCheck有  ヒッチ

    本体価格
    597万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    170.5万円

関東
138台
160.4万円
関西
82台
169.8万円
東海
104台
156.7万円
北海道
8台
142.4万円
九州
50台
149.1万円
東北
49台
142.2万円
北陸・甲信越
24台
140.1万円
中国
20台
156.3万円
四国
10台
135.5万円
地域別台数
関東
13台
297.9万円
関西
11台
422.3万円
東海
8台
284万円
北海道
3台
195.3万円
九州
1台
340万円
東北
1台
220万円
北陸・甲信越
2台
473万円
中国
0台
---
四国
2台
198万円

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レクサス  CT   ダッジ  ラムトラック
355万円~488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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