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CTとDS5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   DSオートモビル  DS5
VS
36万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 49.8万円148万円
DS5の相場表を見る
464 中古車掲載台数 8
  • レクサス CT 200h バージョンC /サンルーフ/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動格納ミラー/プッシュスタート/フルセグTV/USB接続/LEDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビTV バックモニター 純正ETC(DSRC) 社外15インチアルミ スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ(Blu-ray/MicroSD/USB) フルセグ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートライト パドルシフト レザーステアリング

    本体価格
    203.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ TV バックモニター クルコン シートヒーター ドラレコ ETC スマートキー LEDライト 革シート パワーシート

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドライブレコーダー ETC バックカメラ シートヒーター MTモード クルーズコントロール ステアリングリモコン 純正17インチアルミホイール プッシュスタート オートエアコン オートライト 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 10.3インチ純正ナビ 純正フロアマット バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティ rレーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    255.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    249万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 黒革シート・純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・前席パワーシート・運転席シートメモリー・前席シートヒーター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・クリアランスソナー・LED

    本体価格
    108.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒本革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth マークレビンソンサウンドシステム ステアリングヒーター LED バックカメラ ETC 前席電動シート 前席シートヒータ

    本体価格
    128.4万円

  • レクサス CT 200h 後期型 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークスーズコントロール シートヒーター ETC2.0 クリアランスソナー 衝突軽減装置 Bluetooth接続

    本体価格
    197万円

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    88万円

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  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 エディション1955限定車・禁煙車・革電動シート・左右/後方サンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    125万円

関東
120
159.5万円
関西
68
153.8万円
東海
110
148.5万円
北海道
6
143.5万円
九州
62
159万円
東北
46
136.7万円
北陸・甲信越
18
152.4万円
中国
28
149.6万円
四国
6
116.5万円
地域別台数
関東
2
108.5万円
関西
1
49.8万円
東海
1
59.7万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
0
---
四国
0
---

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CTとDS5のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   DSオートモビル  DS5
355万円488.1万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1797 排気量(cc) 1598~1997
99 最高出力(馬力) 156~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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