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CTと348を比較! - みんなの比較車種

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CTと348の中古車情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  348
VS
85.8万円459.8万円
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中古車相場 458万円798万円
348の相場表を見る
415 中古車掲載台数 16
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    310万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオ-ナ- アルカンタ-ラ

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    175万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 本革 マルチ シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 現行FスポーツフェイスXライン使用 LED

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期Fスポーツ仕様茶革シートプリクラ

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 プリクラッシュ

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    159万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 記録簿 TOM‘Sエアロ カードキ

    本体価格
    93万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ 17AW Bカメラ

    本体価格
    264.8万円

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    458万円

関東
134
213.5万円
関西
62
230.8万円
東海
94
204.4万円
北海道
4
185.2万円
九州
55
205.6万円
東北
20
196.4万円
北陸・甲信越
19
209.1万円
中国
17
188.6万円
四国
10
186.8万円
地域別台数
関東
9
675.3万円
関西
1
780万円
東海
4
603万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CTの中古車を探す

348の中古車を探す

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CTと348のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  348
355万円477万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1797 排気量(cc) 3405
99 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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