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CTとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   フィアット  バルケッタ
VS
40万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 49万円228万円
バルケッタの相場表を見る
472 中古車掲載台数 11
  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型 OP5年保証対象車 純正ワイドナビ

    本体価格
    219万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 修復箇所 左センターピラー板金・塗装

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/クルーズコントロール/クリアランスソナー/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    259.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    142.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    156.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ オートクルーズ 純正17インチAW LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正フロアマット パドルシフト スマートキー2個 F左右シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    242万円

  • レクサス CT CT200h クリエイティブテキ 

    本体価格
    110万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メモリーナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 電動格納ミラー オートライト パワーシート 純正アルミホイール17インチ スマートキー

    本体価格
    120.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ハーフレザーシート 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/ブルーレイ再生/エアバッグ 運転席

    本体価格
    220.8万円

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    本体価格
    228万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 スパルコ16インチアルミホイール 左ハンドル 5速MT オレンジ 外装仕上済 タイベル交換履歴有 メンテナンス記録有

    本体価格
    応談

関東
127
150.3万円
関西
81
159.5万円
東海
105
153.9万円
北海道
7
147.8万円
九州
58
162.1万円
東北
42
133万円
北陸・甲信越
25
145.3万円
中国
19
140.6万円
四国
8
145万円
地域別台数
関東
5
95万円
関西
3
200万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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CTとバルケッタのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フィアット  バルケッタ
355万円488.1万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1797 排気量(cc) 1746
99 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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