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CTとステップバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ホンダ  ステップバン
VS
35万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 136万円
ステップバンの相場表を見る
518台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 ハイブリッドシステムチェック済 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ バックソナー 正ビルトインETC クルコン ブラウンシート カードキー/スマートキー2 新車セット有

    本体価格
    46.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 白革シート サンルーフ 純正ナビ 純正16インチAW ETC2.0 クルーズコントロール Bカメラ 前後ドラレコ LEDヘッドライト フロントフォグ Bluetooth クリアランスソナー パドルシフト USB

    本体価格
    287万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ハイブリッド 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    249.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正10.2型ナビ バックカメラ 黒革シートレクサスセーフティシステム+ PCS LDA レーダークルーズコントロール LEDライト オートハイビーム ドライブレコーダー パワー/シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    237.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ フルセグTV  Bluetooth コーナーセンサー バックカメラ シートヒーター ETC 点検記録簿 社外アルミ

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ナビTV.Bカメラ.ETC.LEDライト.車検2年実施

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ・本革・新品後期Fスポーツ仕様フルエアロ・新品ホイール&新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・2眼LEDヘッドライト・クリアランスソナー・オートクルーズC・Bluetooth・地デジ・ETC

    本体価格
    146.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品後期スピンドルグリル仕様フロントバンパー/コーナーセンサー/オートクルーズ/パワーシート/シートヒーター/ビルトインETC/純正ナビTV&バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    106万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ABS/ETC/フロントフォグランプ/電動シート

    本体価格
    108.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ステップバン ベースグレード 

    本体価格
    136万円

関東
155台
148.8万円
関西
83台
167.4万円
東海
105台
159.6万円
北海道
8台
110.1万円
九州
62台
156万円
東北
51台
132.6万円
北陸・甲信越
20台
136.6万円
中国
22台
142.5万円
四国
12台
136.5万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
136万円
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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レクサス  CT   ホンダ  ステップバン
355万円~488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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