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CTとファーゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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CTとファーゴトラックの中古車情報を比較する

レクサス  CT   いすゞ  ファーゴトラック
VS
37.4万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 65万円80万円
ファーゴトラックの相場表を見る
484 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    126.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート サンルーフ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール ヘッドライトウォッシャー パワーシート スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    66万円

  • レクサス CT 200h バージョンC トヨタ認定中古車

    本体価格
    217.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフLEDヘッドライト純正ナビBカメラ クルーズコントロール パドルシフト フルセグTV Bluetooth音楽 CD/DVD再生 革巻きステアリング オートエアコン ドアバイザー 防眩ミラー スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    129.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/純正ナビ/プッシュスタート/電動格納ミラー/USB接続/LEDヘッドライト

    本体価格
    161.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 特別仕様車 プリクラッシュセーフティシステムセット クリアランスソナー LEDヘッドライト バックカメラ 純正17インチアルミ パドルシフト 革巻きステアリング 前席シートヒーター 純正SDナビ 禁煙

    本体価格
    220.6万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ワンオーナー・電動黒革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・シートヒーター・LEDヘッドライト・クルコン・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・オートA/C・純正17インチアルミ・パドルシフト・コーナーセンサー

    本体価格
    137万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ フルセグ 赤黒シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ビルトインETC2.0 Bカメラ ステアリングスイッチ 純正17インチAW スペアキー有

    本体価格
    215.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴトラック キャンピング ディーゼル 7人乗り キャンピング ヨコハマモーターセールス

    本体価格
    80万円

  • いすゞ ファーゴトラック 2.4 LT ディーゼル 

    本体価格
    65万円

関東
125
151.7万円
関西
81
160.1万円
東海
116
155.2万円
北海道
9
119万円
九州
57
159万円
東北
46
130.2万円
北陸・甲信越
25
142万円
中国
20
146.5万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
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CTとファーゴトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   いすゞ  ファーゴトラック
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1690×1865  他
1797 排気量(cc) 1994~2380
99 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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