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CTとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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CTとナビゲーターの中古車情報を比較する

レクサス  CT   リンカーン  ナビゲーター
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 49万円948万円
ナビゲーターの相場表を見る
487 中古車掲載台数 49
  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 特別仕様車 赤黒コンビシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト LEDフロントフォグランプ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 専用17incAW メッキロアモールスピンドルグリル ステアリングリモコン

    本体価格
    178.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・2眼LEDヘッド・LEDフォグ・純正17AW・クルーズコントロール・パドルシフト・パワーシート・シートヒーター・スマートキー・本革ステア・プライバシーガラス

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期車/サンルーフ/ハーフレザー/17インチ/クリアランスソナー/シートメモリー/シートヒーター/ハンドルヒーター/TVキャンセラー/衝突軽減&追従機能

    本体価格
    183.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 修復歴無し

    本体価格
    181.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    289万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 禁煙 フルセグ付純正HDDナビ バックモニター クルーズコントロール L-TEXシート 前席ヒーター パワーシート 革巻ステアリング パドルシフト ETC オートライト LEDヘッドライト フォグ 純正AW

    本体価格
    123.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正10.3型ナビTV バックカメラ ビルトインETC2.0 パワーシート メモリー付きシートヒーター LED 純正16インチAW 純正フロアマット ドアバイザー パドルシフト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    239.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 登録時8086万km/純正10.3インチナビ/黒革巻ステアリング/ファブリック×L textシート/パワーシート/メモリーシート/シートヒーター/プリクラッシュセーフティーシステム/フォグライト/スペアキー×2

    本体価格
    390万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/革巻きステアリング/ETC/フルセグ/CD/DVD/Blu-ray/BT/パドルシフト/クルーズコントロール/前席パワーシート/純正17インチAW/スペアキー

    本体価格
    190.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    92.2万円

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    応談

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    88万円

関東
134
156万円
関西
83
173.1万円
東海
109
156.5万円
北海道
8
138.6万円
九州
56
149.9万円
東北
47
137万円
北陸・甲信越
22
144.9万円
中国
19
181.7万円
四国
9
164.4万円
地域別台数
関東
16
297万円
関西
8
207.1万円
東海
7
178.6万円
北海道
5
267.4万円
九州
4
172.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
132万円
中国
2
124.5万円
四国
6
217.9万円

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CTとナビゲーターのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   リンカーン  ナビゲーター
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) 3500
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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