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CTとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
38万円425万円
CTの相場表を見る
中古車相場 65.9万円74.8万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
495 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正10.3型ナビ・赤本革シート・バックカメラ・シートヒーター・パワーシート・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・純正17インチAW・ETC2.0・Bluetooth

    本体価格
    304.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン フルセグTV

    本体価格
    62.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期Fスポーツフェイス 革シート シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー Bluetoothオーディオ 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クルコン/パワーシート/シートヒーター/Bカメラ/ETC/走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    235.1万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 禁煙車 ドラレコ ETC HIDヘッド パワーシート 黒革シート クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー ヘッドライトウォッシャー 電動格納ミラー オートライト/エアコン

    本体価格
    137.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正SDナビ バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth フルセグTV パワーシート 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    119.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC プリクラッシュセーフティ アダプティブクルーズ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ドラレコ 純正17AW シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    230.2万円

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  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS 5速マニュアル 走行距離50620KM

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS 保証なし ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

関東
137
160.5万円
関西
81
173.2万円
東海
113
151.8万円
北海道
8
138.6万円
九州
59
161.1万円
東北
46
128万円
北陸・甲信越
25
147.8万円
中国
18
174.8万円
四国
8
166万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  ファミリアS-ワゴン
355万円488.1万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1797 排気量(cc) 1498~1991
99 最高出力(馬力) 110~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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