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CTとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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CTとプロシードマービーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  プロシードマービー
VS
58万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 127万円157万円
プロシードマービーの相場表を見る
509 中古車掲載台数 11
  • レクサス CT 200h バージョンC ムーンルーフ ドラレコ ETC パワーシート

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ/USBジャック

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期仕様 スピンドルグリル LEDライト

    本体価格
    128万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー 純正ナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDマルチナビ/シ-トヒ-タ-/障害物センサ-

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /認定中古車・2年保証付

    本体価格
    333万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期モデル17AWサンル-フ黒革シ-ト1オ-ナ-

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ナビ ETC 本革 エンジンスターター

    本体価格
    66.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 禁煙/記録簿17枚/後期型/SDナビ/特別仕様車

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー S-DX ドラレコ Bカメラ ナビ バンパーガード

    本体価格
    133万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 軽油 切替4WD グリルガード

    本体価格
    127万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    157万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 4WD・サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
    140万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD ハイリフト 1ナンバー5人乗り momoステ

    本体価格
    127万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ワイルドブリ-ズII キャンピング仕様 5速MT

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 道外車両・タイベル交換済・サンルーフ

    本体価格
    146万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD ブラックカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    127万円

関東
136
172.9万円
関西
55
162.5万円
東海
114
189万円
北海道
13
124.3万円
九州
82
178.8万円
東北
37
154.5万円
北陸・甲信越
28
168.3万円
中国
27
142.7万円
四国
17
152万円
地域別台数
関東
1
139.8万円
関西
0
---
東海
5
135万円
北海道
2
142万円
九州
2
134万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
133万円
四国
0
---

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プロシードマービーの中古車を探す

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CTとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  プロシードマービー
355万円488.1万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1797 排気量(cc) 2494~2605
99 最高出力(馬力) 120~125
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
32~34km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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