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CTとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   マツダ  プロシードマービー
VS
36万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
464 中古車掲載台数 6
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 10.3型ナビ・フルセグ・Bカメラ・プリクラッシュセーフティ・LEDヘッドライト・クリアランスソナー

    本体価格
    357万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /サンルーフ/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動格納ミラー/プッシュスタート/フルセグTV/USB接続/LEDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車検2年+整備&保証付き/純正マルチナビ(TV/CD/DVD/ブルーレイ/SD/USB/AUX/Bluetooth)/バックカメラ/ETC(DSRC)/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Ltexシートセット/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC/合皮シート/シートヒーター/パワーシート/運転席メモリー機能付/純正16インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    154.4万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ ETC シートヒーター 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ

    本体価格
    274.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期・新品エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKライト&テール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・プリクラッシュS・音楽録音・DVD・地デジ・Bluetooth接続・ドラレコ

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    255.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ フルセグTV バックカメラ レーダー 革シート シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッドライト グレード専用純正17インチAW 革巻ステアリング パドルシフト アルミペダル シートヒーター パワーシート メーカー純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138.7万円

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    178万円

関東
121
161.1万円
関西
69
155.1万円
東海
115
149.5万円
北海道
6
143.5万円
九州
55
156.2万円
東北
45
139.4万円
北陸・甲信越
17
159.3万円
中国
28
139.9万円
四国
8
123.7万円
地域別台数
関東
2
159万円
関西
0
---
東海
2
123.5万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プロシードマービーの中古車を探す

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CTとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  プロシードマービー
355万円488.1万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1797 排気量(cc) 2494~2605
99 最高出力(馬力) 120~125
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
32~34km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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