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CTとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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CTとミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 198万円~680万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
497台 中古車掲載台数 19台
  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTV/バックモニター/禁煙/Bluetoothオーディオ/スマートキー/ETC/フォグランプ/オートライト/シートヒーター/コーナーセンサー/クルーズコントロール/パドルシフト/純正アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 赤革シート シートヒーター ETC2.0 レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト レーンキープアシスト

    本体価格
    198.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期モデル 純正SDナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ドラレコ レーダークルーズコントロール パドルシフト 前席パワーシート 前席シートヒーター LED ETC 純正16AW

    本体価格
    121.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期型/ワンオーナー/OPクリアランスソナー/OPアクセサリーコンセント/禁煙車/クルコン/パワーシート/記録簿/ビルトインETC/OBD故障診断/フルセグTV/バックカメラ/革巻きハンドル

    本体価格
    155万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 運転席パワーシート プリクラッシュセーフティー Rカメラ クルーズC 盗難防止 AAC DVD再生 メモリナビ 地デジ ETC サイドエアバック 本革シート エアバッグ ABS AW 横滑り防止

    本体価格
    275万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール フルセグ付純正ナビ Bモニター シートヒーター クリアランスソナー オートライト ETC 革巻ステア パドルシフト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    150.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ ヒーター付本革ステアリング

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター 社外18AW HIDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    59.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC プリクラッシュセーフティ アダプティブクルーズ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    269.9万円

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    398万円

関東
143台
158万円
関西
83台
167.5万円
東海
104台
160.5万円
北海道
7台
128万円
九州
52台
149.7万円
東北
50台
140.6万円
北陸・甲信越
25台
135.6万円
中国
21台
165.8万円
四国
12台
127.2万円
地域別台数
関東
5台
426万円
関西
6台
371万円
東海
1台
364.3万円
北海道
0台
---
九州
2台
485万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
269万円
四国
1台
295万円

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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
355万円~488.1万円 新車時価格 680万円~938万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1797 排気量(cc) 2198~3199
99 最高出力(馬力) 135~225
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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