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CTとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
58.8万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 198万円1118万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
571 中古車掲載台数 48
  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー/パドルシフト/オートクルーズ

    本体価格
    199.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正メモリーナビ サンルーフ LEDヘッド

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス CT 200h 禁煙1オーナー純正ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    172.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ バックカメラ ETC 黒合皮

    本体価格
    172.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    308万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 中期型/TV/Bカメラ/ETC/スタッドレス付き

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ムーンルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    110万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    131.2万円

  • レクサス CT 200h 後期・新品モデリスタ仕様エアロKIT

    本体価格
    213.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG 全周囲カメラ 黒革

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    247.8万円

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    361.8万円

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    本体価格
    579万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 黒革 SR レザ-EXCPKG Burmester ACC 純ナビ

    本体価格
    337.8万円

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    本体価格
    1018万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD OPマグノ EXCP PSR ARナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202501 レザーEXC デジタルインテリアP SR HUD

    本体価格
    999.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD RSP SR 黒革 Burmester ACC 純ナビTV 360°

    本体価格
    448.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブP サンルーフ 本革

    本体価格
    687.9万円

関東
174
172.6万円
関西
67
159.1万円
東海
112
181.5万円
北海道
12
154.4万円
九州
75
190.4万円
東北
53
151.6万円
北陸・甲信越
28
157.9万円
中国
34
163.3万円
四国
16
156.4万円
地域別台数
関東
28
707.3万円
関西
7
712.5万円
東海
2
288.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
629.6万円
北陸・甲信越
8
798.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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CTとEクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
355万円488.1万円 新車時価格 1098万円1118万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1797 排気量(cc) 1992
99 最高出力(馬力) 197
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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