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CTとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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CTとパジェロイオの中古車情報を比較する

レクサス  CT   三菱  パジェロイオ
VS
36万円359.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 41.5万円168万円
パジェロイオの相場表を見る
467 中古車掲載台数 55
  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期型 レザーシート プリクラッシュセーフティ LEDヘッドライト 禁煙車 純正SDナビ BT接続 バックカメラ レーダークルーズ 前席パワーシート シートメモリー シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    107.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドランプ 純正17インチアルミホイール 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター  スマートキー オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV シートヒーター ETC クルコン クリソナ HIDヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックモニター クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ステアリングリモコン パドルシフト 電動格納ミラー

    本体価格
    239.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTV Bカメラ レーダークルーズ LEDオートライト パワーシートヒーター 16AW スマートキー3個

    本体価格
    114.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハーフブラックレザーシート シートヒーター メモリー付きパワーシート バックカメラ パドルシフト TVキャンセラー ドライブレコーダー LEDオートライト レザーステアリング ETC クルーズコントロール

    本体価格
    253万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア メーカーナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth Bカメラ サンルーフ 合皮レザーシート 前席Pシート シートヒーター クルコン パドルシフト ETC LEDライト オートライト 社外ホイール

    本体価格
    117万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期型 TV走行中可 キーレス電動格納ミラー シートヒーター ナビ バックカメラ ETC オートクルーズ

    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    101.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 後期型5速MTフルノーマル

    本体価格
    65.5万円

関東
122
162万円
関西
69
156.6万円
東海
113
150.3万円
北海道
6
143.5万円
九州
56
154.4万円
東北
45
135.8万円
北陸・甲信越
20
152.5万円
中国
28
145.3万円
四国
8
126.3万円
地域別台数
関東
33
84.2万円
関西
8
77.1万円
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
75.4万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
2
63.9万円
四国
6
110.8万円

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CTとパジェロイオのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   三菱  パジェロイオ
355万円488.1万円 新車時価格 180.6万円231万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1797 排気量(cc) 1834~1999
99 最高出力(馬力) 116~160
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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