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CTとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   三菱  レグナム
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 59.9万円~283万円
レグナムの相場表を見る
494台 中古車掲載台数 6台
  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルグリル仕様 エンジンスターター ナビ TV Bluetooth バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール 17アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    103万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 修復歴無し/黒革/RSR車高調/フロントフイルム/HKSパワーフィルター/フロントリップ/スピンドルグリルバンパー/バックモニター/クルーズコントロール/シートポジションメモリー/

    本体価格
    140万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング 禁煙 ハーフレザー 純正10型ナビ バックカメラ レクサスセーフティーシステム パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター フルセグ スペアキー ETC2.0 ドラレコ DVD スマートキー

    本体価格
    331.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型 禁煙車 純正10.3インチナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth接続 LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    214.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 純正10型メモリナビTV バックカメラ  CD Bluetoothレクサスセーフティシステム 衝突軽減システム シートヒーター シートメモリー LEDヘッドライト レーダークルーズ パドルシフト

    本体価格
    231万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDヘッド純正ナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール クリアランスソナーFフォグDバイザPガラス純正17AWスマートキー革巻きHパドルシフト ステアリングリモコン ヘッドライトウォッシャー前席シートヒーター

    本体価格
    60.5万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 黒革シート・純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・前席パワーシート・運転席シートメモリー・前席シートヒーター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・クリアランスソナー・LED

    本体価格
    108.4万円

  • レクサス CT 200h 中期型・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・純正15インチAW・ドライブレコーダー・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    159万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 ETC LEDヘッドライト/フォグ シートヒーター クルーズコントロール スマートキー パワーシート

    本体価格
    127万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/シートヒーター/パワーシート/ドライブレコーダー/ビルトインETC/クルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    194.4万円

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    85.9万円

関東
144台
158.7万円
関西
82台
167.1万円
東海
103台
158.5万円
北海道
7台
128万円
九州
52台
149.6万円
東北
50台
141.1万円
北陸・甲信越
24台
132.4万円
中国
20台
164.2万円
四国
12台
126万円
地域別台数
関東
3台
80.6万円
関西
0台
---
東海
1台
283万円
北海道
1台
97万円
九州
0台
---
東北
1台
68.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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CTとレグナムのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   三菱  レグナム
355万円~488.1万円 新車時価格 192.3万円~339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1797 排気量(cc) 1834~2498
99 最高出力(馬力) 135~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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