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CTと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CTと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
52万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 2900万円3780万円
720Sスパイダーの相場表を見る
567 中古車掲載台数 13
  • レクサス CT 200h バージョンC ドライブレコーダー付

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ PCS

    本体価格
    258.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 ナビ LEDヘッド OP17アルミ

    本体価格
    69.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 2WD サンルーフ付き 2WD

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビTV Bカメ BT LEDヘッド 黒レザー

    本体価格
    189.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL クリアランスソナー/Pシート/パドルシフト

    本体価格
    156.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    268.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッドHDDナビBカメ禁煙 D記録簿20枚

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ TV Bカメラ ETC 黒革シート AW

    本体価格
    132.3万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 10.3型ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    332.8万円

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    3290万円

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    2924.9万円

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    3050万円

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    3300万円

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    本体価格
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    2950万円

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    本体価格
    2900万円

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  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 McL大阪 認定中古車 右H CFリアウィング

    本体価格
    3150万円

関東
162
168.8万円
関西
59
165.6万円
東海
124
182.2万円
北海道
9
144.8万円
九州
82
181.8万円
東北
48
152.5万円
北陸・甲信越
32
174.9万円
中国
32
148.5万円
四国
19
139.3万円
地域別台数
関東
6
3140万円
関西
3
3166万円
東海
2
3535万円
北海道
0
---
九州
2
3202.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マクラーレン  720Sスパイダー
355万円488.1万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1797 排気量(cc) 3994
99 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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