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CTとバディを比較! - みんなの比較車種

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CTとバディの中古車情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  バディ
VS
33万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 498万円850万円
バディの相場表を見る
470 中古車掲載台数 23
  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    83万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    142.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ/三眼ヘッド/ソナー/17インチ/Ltex革&シートメモリー/ドラレコ/クルーズコントロール/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    157.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    221万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    107.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/TRDフルエアロ/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDオートライト/フォグランプ/前席シートヒーター/ビルトインETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC 

    本体価格
    108.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期 禁煙車 TRDフロントスポイラー 純正10.3インチナビ バックカメラ セーフティシステムプラス パワーシート シートヒーター LEDヘッド 革巻きステアリング パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    253.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 運転席パワーシート プリクラッシュセーフティー Rカメラ クルーズC 盗難防止 AAC DVD再生 メモリナビ 地デジ ETC サイドエアバック 本革シート エアバッグ ABS AW 横滑り防止

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター 17AW 追従クルーズ スマートキー ETC AAC

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    688万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD 

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    546.5万円

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    本体価格
    653.7万円

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    本体価格
    559.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 全方位カメラ コネクトナビ/TV

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    本体価格
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    本体価格
    559万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 

    本体価格
    698万円

関東
125
146.2万円
関西
84
165.3万円
東海
100
155万円
北海道
8
133.5万円
九州
57
152.7万円
東北
45
134.6万円
北陸・甲信越
22
140.9万円
中国
20
142万円
四国
9
143.8万円
地域別台数
関東
12
627.4万円
関西
3
624.3万円
東海
3
617.5万円
北海道
1
658万円
九州
2
598.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
850万円
中国
1
546.5万円
四国
0
---

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CTとバディのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   光岡自動車  バディ
355万円488.1万円 新車時価格 469.7万円726万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
1797 排気量(cc) 1986~2487
99 最高出力(馬力) 171~178
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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