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CTとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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CTとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  ブルーバードシルフィ
VS
53.3万円398万円
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中古車相場 17.2万円55万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
559 中古車掲載台数 37
  • レクサス CT 200h 純正ピンドルグリルドラレコパークセンサー

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 10.3インチメモリーナビ

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ  純正ナビ  クルコン  ETC

    本体価格
    195.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグTV 誤発進防止システム

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフLEDヘッド純正ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    114.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ・バドルシフト・ナビ・ETC

    本体価格
    125.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ純正ナビBカメラクルコンETC

    本体価格
    127.3万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 純正ナビ・TV 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    77万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    159.5万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 黒革 メーカーナビ S/Bカメラ HID 専用16AW

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20XJ-G 

    本体価格
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  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 自社 ローン

    本体価格
    27万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ナビ ETC Bカメラ インテリキー

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ TV

    本体価格
    28万円

関東
174
181.2万円
関西
95
184.5万円
東海
100
170万円
北海道
13
145.5万円
九州
82
178.8万円
東北
35
173.9万円
北陸・甲信越
20
183.3万円
中国
28
194.4万円
四国
12
193.3万円
地域別台数
関東
14
30.2万円
関西
7
33.9万円
東海
3
45万円
北海道
4
34.4万円
九州
3
29.9万円
東北
2
21.9万円
北陸・甲信越
2
27.6万円
中国
1
25万円
四国
1
15万円

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CTとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  ブルーバードシルフィ
355万円488.1万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1797 排気量(cc) 1498~1997
99 最高出力(馬力) 109~133
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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