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CTとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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CTとアベニールの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  アベニール
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 38万円195万円
アベニールの相場表を見る
481 中古車掲載台数 7
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    193.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ハイブリッド 走行11000キロ ムーンルーフ 修復歴無し シートヒーター ETC ナビ・TV パワーシート バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h ナビ バックカメラ ETC パドルシフト パークセンサー Bluetoothオーディオ TV プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    140.5万円

  • レクサス CT 200h ハイブリッド/シートヒーター/ETC/クリアランスソナー/保証車検整備付

    本体価格
    59.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/USB/純正ナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    48.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・シートヒーター・17インチアルミ・スペアキー

    本体価格
    60万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    135万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール パワーシート パドルシフト ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト コーナーセンサー オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    110.7万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 1オーナー特別仕様車Bシークエンス専用17AWLEDヘッド純正10.3inナビTVBカメラハーフレザーシート前席パワーシートシートヒータークルコンETCドラレコ取説整備手帳スマートキー2個カードキー

    本体価格
    248万円

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    114.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
133
154.6万円
関西
82
172.3万円
東海
103
157.9万円
北海道
8
138.6万円
九州
56
149.1万円
東北
47
133.4万円
北陸・甲信越
23
143.3万円
中国
20
186.8万円
四国
9
164.4万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
2
119.9万円
北海道
0
---
九州
2
94万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
150万円

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CTとアベニールのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  アベニール
355万円488.1万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1797 排気量(cc) 1769~1998
99 最高出力(馬力) 91~230
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.8~13km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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