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CTとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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CTとパルサーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  パルサー
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 130万円189.8万円
パルサーの相場表を見る
423 中古車掲載台数 6
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 現行Fスポーツフェイス 黒革 サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期 セーフティシステム+ 0.6万キロ

    本体価格
    399万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Fスポーツ クロスラインスタイル LED

    本体価格
    225万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ クルコン パドルシフト ETC

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ Bカメラ シートH

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビフルセグクルコンETC

    本体価格
    116.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドル/HDDナビ/LEDライト/クリソナ

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    178万円

関東
138
214.1万円
関西
64
231.9万円
東海
95
205.3万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
204.8万円
東北
19
199.7万円
北陸・甲信越
22
202.9万円
中国
18
193.6万円
四国
9
173.4万円
地域別台数
関東
3
172.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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CTとパルサーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  パルサー
355万円477万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1797 排気量(cc) 1295~1998
99 最高出力(馬力) 79~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 11~15km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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