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CTとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   日産  ブルーバードハードトップ
VS
85.8万円459.8万円
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中古車相場 ---
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420 中古車掲載台数 15
  • レクサス CT 200h バージョンC T-Value

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT CT200h FスポーツP0604 純正HDDナビTV バックカメラ LEDヘッドラ

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オーナー メーカーナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    305.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行仕様LEDヘッドクリソナ

    本体価格
    159万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ シートヒーター ソナー

    本体価格
    299万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラRクルーズTRDエアロ赤革1500W

    本体価格
    309万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期仕様LEDヘッド黒赤内装

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    232万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ Bカメラ シートH

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期 茶革シート LEDヘッド

    本体価格
    299.9万円

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    68万円

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    298万円

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    540万円

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    208万円

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    本体価格
    298万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS改オーバーフェンダー公認車 

    本体価格
    238万円

関東
138
212.2万円
関西
63
231.2万円
東海
95
205.9万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
207.6万円
東北
17
204.6万円
北陸・甲信越
22
193.9万円
中国
18
193.7万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
2
248.5万円
関西
1
68万円
東海
2
580万円
北海道
2
270.9万円
九州
3
135万円
東北
1
540万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
393.5万円
四国
0
---

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ブルーバードハードトップの中古車を探す

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CTとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  ブルーバードハードトップ
355万円477万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1797 排気量(cc) 1809~1998
99 最高出力(馬力) 67~205
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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